www.engineering-norge.com
29
'26
Written on Modified on
100 tog oppgradert med ERTMS i Norge
Alstom når milepæl i Norges digitale jernbanetransformasjon med ferdigstillelsen av det 100. toget utstyrt med ERTMS ombordsignalering, som del av et nasjonalt moderniseringsprogram.
www.alstom.com

Alstom har oppgradert det 100. toget med ERTMS (European Rail Traffic Management System) i Norge. Leveransen inngår i et omfattende digitaliseringsprogram som omfatter mer enn 350 tog og dekker både passasjer- og godstrafikk samt vedlikeholdsmateriell på det norske jernbanenettet.
ERTMS som grunnlag for digital togdrift
ERTMS er et europeisk standardisert signalsystem utviklet for å erstatte nasjonale løsninger og sikre interoperabilitet mellom jernbanenettverk. I Norge er utrullingen sentral for å øke kapasitet, forbedre punktlighet og muliggjøre sømløs togdrift på tvers av linjer og operatører. Overgangen innebærer både oppgradering av ombordutstyr og tilpasning av eksisterende rullende materiell til digitale togkontrollsystemer.
Produksjon og oppgradering i Norge
Oppgraderingsarbeidet gjennomføres ved Alstoms anlegg på Grorud i Oslo-området og ved Marienborg-depotet i Trondheim. Her installeres og testes ny signaleringsmaskinvare og -programvare på ulike togtyper, inkludert passasjertog, lokomotiver og spesialkjøretøy. Arbeidet skjer i samarbeid med sentrale aktører i jernbanesektoren, blant annet Bane NOR, Norske tog, Vygruppen, SJ Norge og godsoperatører.
Teknisk utrulling og fremdrift
To flåter er allerede ferdigstilt: tunge vedlikeholdsmaskiner og redningslokomotiver eid og operert av Bane NOR. For passasjertog pågår oppgraderingen med en kapasitet på tre til fire tog per måned. Denne fremdriften er avgjørende for å sikre stabil drift både under og etter overgangen til ERTMS, ettersom tog uten kompatibelt ombordutstyr ikke kan operere på linjer som er satt i ERTMS-modus.
Odometrisystem og klimatiske krav
Alle kjøretøy som inngår i programmet utstyres med neste generasjons odometrisystem, basert på satellittposisjonering kombinert med sensorer. Løsningen er utviklet for pålitelig drift under krevende norske forhold, inkludert lave temperaturer, snø og is, som stiller høye krav til nøyaktig posisjonsbestemmelse og systemrobusthet.
Ombordløsning for interoperabel drift
Alstoms Onvia Cab-system benyttes som ombordbasert ERTMS-løsning og er designet for integrasjon i både nye og eksisterende tog. Systemet støtter interoperabel togdrift i tråd med europeiske ERTMS-spesifikasjoner. Alstom har levert over 300 prosjekter for ombordbasert digital signalering i mer enn 40 land, noe som danner det tekniske erfaringsgrunnlaget for implementeringen i Norge.

