Lavkarbonaluminium for Industriell Bærekraft i Kjøretøyproduksjon

Hydro og Mercedes-Benz utvider sitt strategiske industrisamarbeid gjennom en ny, flerårig leveranseavtale som strekker seg utover 2030. Avtalen sikrer levering av primæraluminium med lavt karbonavtrykk samt resirkulerte legeringer til bilprodusentens globale serieproduksjon, og dekker minst ti prosent av konsernets totale behov for primæraluminium.

Utslippsreduksjoner i Kjøretøyers Materialverdikjeder
I takt med den teknologiske overgangen til batterielektriske drivlinjer utgjør de innebygde utslippene i råvarene en stadig større andel av kjøretøyenes samlede livsløpsavtrykk. Aluminium gir kritiske lettvektsfordeler for kollisjonsstrukturer, karosseripaneler og batterikasser, men tradisjonell smelteverksdrift representerer betydelig energibruk. For å kutte oppstrøms Scope 3-utslipp uten at det går på bekostning av mekanisk integritet, kollisjonssikkerhet eller formbarhet, kreves det forutsigbare forsyningslinjer for fornybardrevet primærmetall og sortert forbrukerskrap.

Materialspesifikasjoner og Teknologisk Produksjon
Leveranserammen baserer seg på Hydros lavkarbonportefølje, bestående av primæraluminiumet Hydro REDUXA og det resirkulerte materialet Hydro CIRCAL. Hydro REDUXA fremstilles ved hjelp av fornybar energi og oppgraderte elektrolyseteknologier. Ifølge avtalens tidsplan skal utslippsintensiteten for primæraluminium levert til Mercedes-Benz gradvis reduseres til maksimalt 3,5 kilo CO2-ekvivalenter per kilo metall innen 2028, med et langsiktig teknologisk mål om 3,0 kilo CO2-ekvivalenter per kilo innen 2030.

I tillegg integreres Hydro CIRCAL, som inneholder minst 75 prosent resirkulert aluminium fra forbrukerskrap og har et dokumentert karbonavtrykk på maksimalt 1,9 kilo CO2-ekvivalenter per kilo metall. Mercedes-Benz tar i bruk materialet i serieproduksjonen av sin neste generasjon store elbiler fra 2027, som den første europeiske bilprodusenten.

Strategisk Samarbeid og Forsyningssikkerhet
Kontrakten viderefører et felles veikart etablert i en intensjonsavtale fra 2022. Langsiktige volumforpliktelser gir Hydro nødvendig investeringssikkerhet for videreutvikling av lavutslippsteknologi og prosessforbedringer i primærsmelterne. Samtidig sikrer Mercedes-Benz stabil tilgang til dokumenterte metallkvaliteter som oppfyller de strenge toleranse- og overflatekravene i bilindustrien.

Utover rene metall-leveranser omfatter samarbeidet Corridor-programmet i Brasil, som kombinerer industrielle utslippskutt med tiltak innen sosial bærekraft og verdikjedestyring. Mercedes-Benz tilknytter seg i tillegg First Movers Coalition for å understøtte industriell etterspørsel etter lavutslippsløsninger.

Industriell Betydning og Videre Prosessering
Kombinasjonen av fornybarbasert primærmetall og økende andeler forbrukerskrap reduserer uttaket av jomfruelige mineraler og senker samlede prosessutslipp på komponentnivå. Avtalen etablerer en industriell standard for lukkede kretsløp og underbygger den langsiktige avkarboniseringen av avansert europeisk bilproduksjon.

Redigert av Romila DSilva, redaktør for Induportals, med bistand fra kunstig intelligens.