www.engineering-norge.com
NORD Drivesystems

Nord Drivesystems girmotorer til Durans Granulats

SMIL har valgt Nord Drivesystems girmotorer til et nytt transportsystem ved Gardanne steinbrudd, som er drevet av Durance Granulats i Sør-Frankrike Girmotorene vil øke kapasiteten med 25 %, og gjør at vekten av behandlet malm øker fra 400.000 til 500.000 tonn per år.

Nord Drivesystems girmotorer til Durans Granulats
SMIL er en produsent av kraftig håndteringsutstyr som leverer til de fire hovedsegmentene steinbrudd og gruver, industribygg og marineapplikasjoner. Selskapet ble engasjert til å foreta en fullstendig installasjon på en fabrikk, inkludert 25 transportbånd, for DURANCE GRANULATS (en del av EUROVIA-gruppen) i et steinbrudd ved Gardanne i Sør-Frankrike. Den gamle fabrikken har blitt demontert, og utstyret har blitt fullstendig byttet ut. Resultatet er at tre ulike materialkilder nå kan nyttiggjøres i stedet for bare en: den første på stedet, og den andre 30 km fra steinbruddet, produserer sand, grus, ballast og andre mineralmaterialer, som primært brukes i veiarbeid , men også i industri - da særlig for fjerning av svovelutslipp fra Gardanne kraftstasjon. Den tredje kommer fra en gjenvinningsstasjon for å gjenvinne materialer fra rivningsavfall. Transportbåndene utgjør koblingen mellom ankomststedet til råmaterialet, gjenvinningsutstyret og stedet der ferdig produkt forlater steinbruddet.

» For disse nye systemene var løsningene til Nord Drivesystems interessante for oss, både når det gjaldt ytelse og fleksibilitet,» sier Mathieu Kasprzak, driftssjef for Durance Granulats. » Da vi hadde sammenlignet spesifikasjoner, så vi at Nord tilbød den beste løsningen både teknologisk og økonomisk. Vi trengte en robust, svært pålitelig løsning som måtte passe innenfor et stramt budsjett,» forklarer Mr. Herry, produktsjef ved SMIL. Nords gimotorer ble valgt. De er levert i IP55-utførelse med tilbakeløpssperre. Tilbakeløpssperren er et mekanisk system som aktiveres når transportbåndet stoppes for å unngå at beltet går baklengs under vekten av lasten. Denne innretningen er innebygd i girene. Alt i alt var det behov for 26 girmotorer fra 2,2 til 22 kW.

Seks til åtte måneder måtte til for å få opp hele systemet med 25 transportbånd. Førmontering ble utført i verkstedet for å tilpasse girmotorene til transportørene. IEC-normerte motorer ble valgt. Dersom havari skulle forekomme, vil det da være enkelt å få tak i motorer. » Vi ba om universalinstallasjoner slik at kunden kunne utføre raske reparasjoner i tilfelle havari, men Nord er svært serviceorienterte med rask on-site respons innen to dager. I forstudien fikk vi også god teknisk støtte fra Nords team, som hjalp oss med å velge utstyr best tilpasset denne applikasjonen,» tilføyer Mr. Herry.

I tillegg til denne applikasjonen, har ytterligere et dusin girmotorer fra Nord Driveystems blitt valgt til åtte transportbånd i en annen fabrikk under Durance Granulats. » Nord kommer til å være en av partnerne våre i fremtidige prosjekter, » konkluderer Mr. Herry.

Bilder:
SMIL1.jpg: Gardanne steinbrudd med de nye transportørene installert av SMIL
SMIL2.jpg: NORD girmotor
SMIL3.jpg og SMIL4.jpg: Girmotor montert på en transportør

SMIL:
Dette selskapet som overordnet driver med arbeid innen metallkonstruksjon, er hovedsaklig posisjonert i fire markeder:
-Steinbrudd og gruver (utvikling, produksjon, tilpassing av utstyr, vedlikehold)
-Industribygg (nøkkelferdige byggløsninger, alle fag og profesjoner)
-Marine (utvikling, produksjon, installasjon av embarkeringsbroer, transportører for løscargo etc.)
-Ulike aktiviteter (skjærebrenning, gruvedrift, forskjellig reparasjonssarbeid)
Vi kan gjennomføre alle faser i produksjonssyklusen, fra design til on site installering, inkludert produksjon.
www.smil-france.com
 

  Be om mer informasjon…

LinkedIn
Pinterest

Bli med de 155 000+ IMP-følgerne