Det kommersielle funnet som inneholder opptil 89 millioner fat vil bli sporet raskt ved hjelp av eksisterende Nordsjøinfrastruktur for å styrke Europeisk energisikkerhet og produksjonsnivå.
Hitachi Rail og Bane NOR har tatt i bruk et elektronisk sikringsanlegg av typen L90-5 på Hove ved Lillehammer for å digitalisere signalanlegget og forbedre driftsstabiliteten.
Den oppdaterte A25-A60-serien, inkludert den nye 45-tonns A50, fokuserer på høyere produktivitet, lavere driftskostnader og forbedret ytelse under krevende terrengforhold.
ConCerT-prosjektet kombinerer skybaserte simuleringer og fysisk testing for å redusere sertifiseringstid per sikkerhetsmodul fra 11 dager til under én dag.