Hydrogenforbrenningsteknologi for tungtransport

Med oppstarten av omfattende felttesting av tunge lastebiler med hydrogenforbrenningsmotorer, tar Volvo Trucks et nytt steg i utviklingen av lavutslippsløsninger for transport. Den nye generasjonen drivlinjer er designet for å levere et høytytende og effektivt alternativ for krevende transportoppdrag.

Høytytende hydrogenforbrenning
De hydrogendrevne lastebilene er basert på et avansert motorkonsept som leverer høy energieffektivitet, redusert drivstofforbruk og økt motoreffekt. Sammenlignet med konvensjonell teknologi for hydrogenforbrenning, benytter Volvo optimaliserte innsprøytnings- og forbrenningsprosesser.

Kjernen i systemet er High Pressure Direct Injection (HPDI). I denne prosessen sprøytes en liten mengde tennvæske inn under høyt trykk for å starte kompresjonstenningen, etterfulgt av innsprøytning av hydrogen. Dette muliggjør en effektiv og kontrollert forbrenning.

Dokumentert teknologisk fundament
HPDI-teknologien er allerede i suksessfull drift i gassdrevne lastebiler, med over 10 000 enheter i arbeid over hele verden. Denne erfaringen gir et solid fundament for videreutvikling mot hydrogenbaserte applikasjoner i tungtransporten.

Det nye motorkonseptet bygger på en velprøvd arkitektur fra diesel-drivlinjer, kombinert med målrettede innovasjoner for å oppnå diesel-lignende ytelse med betydelig lavere CO₂-utslipp.

Velegnet for langtransport og begrenset infrastruktur
Lastebiler med hydrogenforbrenning er spesielt godt egnet for langtransport og for regioner der ladeinfrastrukturen for batterielektriske kjøretøy er begrenset.

Når de drives av grønt hydrogen og kombineres med fornybart tennstoff som HVO, kan disse lastebilene oppnå en nær CO₂-nøytral ytelse i et «well-to-wheel»-perspektiv (fra kilde til hjul). I henhold til gjeldende EU-regelverk klassifiseres de som "Zero Emission Vehicles" (ZEV).

Del av en flerteknologisk strategi
Hydrogenforbrenningsteknologi utfyller Volvo Trucks’ eksisterende portefølje, som inkluderer batterielektriske lastebiler, brenselcellekjøretøy og løsninger basert på fornybart drivstoff.

Denne tilnærmingen med flere teknologier gjør det mulig for kundene å velge den best egnede løsningen basert på operasjonelle krav, tilgjengelig infrastruktur og energikostnader.

Driver overgangen til lavutslippstransport
Hydrogenforbrenningsmotorer representerer en nøkkelkomponent i overgangen mot lav- og nullutslippstransport. Ved siden av batterielektrisk- og brenselcelleteknologi, tilbyr de en praktisk løsning for bruksområder der rekkevidde, oppetid og fleksibilitet er avgjørende.

Med denne utviklingen styrker Volvo Trucks sin posisjon i det voksende markedet for bærekraftig tungtransport, og understreker betydningen av mangfoldig teknologi for å nå langsiktige dekarboniseringsmål.

Redigert Av Evgeny Churilov, Induportals Media-Tilpasset AV AI.

www.volvotrucks.no