«Apple innen ladeløsninger» nå også i Norge

ELECQ, som omtaler seg selv som «Apple innen ladeinfrastruktur», kommer nå til Norge. Teamet fra Shenzhen, Kina, ble grunnlagt i 2023 og tilbyr ladeløsninger for el-mobilitet – fra veggbokser (AC) til hurtigladere (DC). Selskapet hevder at løsningene ikke bare er spesielt raske og enkle å installere, men at de fremfor alt lover én ting: mer lading med mindre energiforbruk.

Kinesisk leverandør av ladeinfrastruktur entrer det norske markedet. ELECQ trer inn i det norske markedet i april og har som mål å løse Norges største utfordringer i forbindelse med utvidelse av ladeinfrastrukturen: sterkt varierende priser til ulike tider, manglende interoperabilitet mellom leverandører og høye kostnader for installasjon og drift. ELECQ møter disse utfordringene med dynamisk laststyring, bedre utnyttelse av ladepunktene og egenutviklet maskinvare som er rimelig og rask å installere og vedlikeholde. For å oppnå dette satser selskapet tungt på egen forskning og utvikling – rundt 80 prosent av de over 100 ansatte er erfarne utviklere.

Norge som foregangsland for el-mobilitet
Andelen nye biler i Norge som er helelektriske, har steget til over 88 % i 2024. Med over 732 000 registrerte elbiler vil disse forbi gå forbrenningsmotorer innen september 2025. Den høye akseptgraden for el-mobilitet er et resultat av langvarige insentiver og fritak fra avgifter fra den norske staten, som gratis parkering i byer og fritak fra bompenger.

Men denne raske veksten fører også til nye utfordringer. Ladeinfrastrukturen må holde tritt med den økende etterspørselen. Mange norske hjem har veggbokser, og dekningen av ladestasjoner er høy, selv i rurale områder. Likevel planlegger Norge å installere mellom 10 000 og 14 000 hurtigladere innen 2030 for å sikre hurtiglading over hele landet og møte fremtidig behov.

Null granularitet, energieffektivitet og V2G
ELECQ møter disse utfordringene med et omfattende utvalg av maskinvare og programvare, spesielt utviklet for offentlig sektor. Selskapets ladeløsninger kjennetegnes spesielt av «null granularitet»: mens energien fra en ladestasjon vanligvis fordeles mellom tilkoblede ladepunkter i større trinn (for eksempel 25 kW per strømmodul), kan ELECQs maskinvare utnytte hver eneste kilowatt og fordele strømmen sømløst mellom stasjoner og ladepunkter.

Dynamisk laststyring bidrar ytterligere til å øke effektiviteten. Dette innebærer at effektuttaket kan justeres selv under en pågående ladeprosess – for eksempel hvis en bil nesten er fulladet og bare kan ta imot begrenset strøm. Det siste kjøretøyet som kobles til, får dermed ikke lenger automatisk prioritet.

ELECQs ladeløsninger utmerker seg også med svært enkel installasjon, både i AC- og DC-seriene, noe som reduserer kostnader og forenkler reparasjoner og vedlikehold. Dette oppnås blant annet gjennom et modulært design – allerede under utviklingen av de enkelte ladestasjonene ble det lagt vekt på at et begrenset antall komponenter skal kunne settes sammen på en smart og fleksibel måte for ulike installasjonsmiljøer.

ELECQ kompletterer maskinvaren med et bredt spekter av programvare, inkludert forbrukerappen Elecq App og Elecq Partner App for profesjonelle brukere. I tillegg utvikler selskapet et skybasert SaaS-system kalt Elecq Cloud, som er spesialdesignet for å håndtere installasjon av ladepunkter, konfigurere ladere, analysere ladedata og feilsøke maskinvareproblemer eksternt.
 

Med ELECQ App kan brukere planlegge ladingstidspunktet sitt (for eksempel mellom kl. 20 og 06) og velge mellom tre lade­moduser:

• Only Solar – lader utelukkende med energi generert av solcelleanlegg, selv om prosessen tar lengre tid.
• Solar Priority – bruker primært solenergi og henter i tillegg strøm fra andre kilder ved behov.
• Unlimited – prioriterer hurtiglading uavhengig av energikilde.

Appen tilpasser ladingen automatisk etter brukerens valg og energitilgjengelighet. Dersom ønsket energikilde ikke er tilgjengelig eller svært kostbar, reguleres ladeprosessen ned for å unngå effekttopper – noe som samtidig letter belastningen på strømnettet. Ifølge ELECQs egne analyser kan brukere spare opptil 30 % på kostnader ved hjelp av intelligent lading. ELECQ støtter også V2G (Vehicle-to-Grid), som gjør det mulig å sende strøm fra bilen tilbake til nettet for ytterligere besparelser.

«Vi har utviklet løsningene våre spesifikt med tanke på kravene i det europeiske markedet, og vi gleder oss nå til å presentere dem i Norge», forklarer Simon Wan, grunnlegger og administrerende direktør i ELECQ. «Med vårt fokus på energieffektivitet, enkel installasjon og fornybare energikilder er vi akkurat der vi skal være.»

Mer informasjon om selskapet og produktene finner du på elecq.com